第三百三十五章 大白鹅(3/9)

…何老师，您觉得这个售价多少合适？”老张吞吞吐吐的。

    何贵开口说道：“一亿美金以上，两亿美金封顶怎么样？这玩意买得起的就买得起，买不起的你降价几千万美金，还是买不起，那些富豪的安全价值多少？”

    老张点点头：“明白了。”

    何贵又把自己关在了车间里面，装配飞机了。

    老张这边也松快了，东西交出去就跟自己没关系了，最后就是价格建议。

    上面的人先试试探了一下问价的人的反应，给出了一个预估的造价，发现一亿四千万美金的价格，普遍可以接受，一亿六千万，七千万美金，就会有富豪露出吃惊的表情。

    飞机还要忙呢，拿到别人的适航证，这样你的飞机才可以在别人的领空飞。

    这玩意数据认定是一方面，实物认定是另外一方面，首先是国内的进行认定。

    这玩意国内一认定，具体的资料就藏不住了，当然专利已经申请了，相关的数万个专利……，包括逃生舱的布局，结构，哪怕是一个气囊的位置，大小。

    这玩意都是精确计算的，你要说绕开专利，换了小一些的气囊。说不定就不安全。

    甚至国外一些政客，对于这一款带有逃生舱的飞机也感兴趣，毕竟大部分政客不可能有空-军一号。

    现在才知道全世界有多少的富豪，特别对于那些经常要坐飞机的人来说。

    就是一些大公司的ceo之类的，也觉得公司应该买这样的公务机，这飞机小，油耗保养并不昂贵，只是购买的价格昂贵。

    董事会肯定不愿意，毕竟这玩意一亿多美金，但是公司的公务机关系到公司具体干活的人，什么总裁，什么ceo，总经理之类的。

    明面上，暗地里托关系询问的不少，还有一部分则在观望。

    终于有航空业资深专家现身说法了，认为这是一个划时代的设计，是航空业的一个进步，表示x飞的试验数据完全没有问题。

    这玩意就是要打铁自身硬，自己都搞不好，其他人肯定会挑刺的。

    x飞这边也迅速准备好资料，提交给美利坚以及欧盟，首先是数据资料，包括在x飞的起飞降落数据，引擎运行时间等等的。