对于水手长的抱怨科恩没怎么往心里去。从雇员与雇主的角度上看东印度公司并没有亏待自己，至少在经济上是给了补偿的，还为那7名巴达维亚土著随从做了身份担保。
至于说职务问题，如果不是赶上了该死的战争，相信公司也不会这么绝情。而且去留还没定论，最终决定权在评议会手里。至少评议会并没忘了自己，已经派马车前来迎接了。
“嘿，总督阁下，还要多少天巴达维亚港才会开启？看看吧，我的小伙子们都快挨饿了，他们都是好水手，闭着眼也能绕过好望角！”
船刚刚靠上东印度公司的码头，下面就传来了一阵嚎叫。有人已经认出了科恩，正在询问有关巴达维亚港的情况。
曾经的香料明珠，如今已经不允许欧洲船只停靠了，而且生活在巴达维亚的几千欧洲人正在以最快速度离开，如果过了限期就会被大明帝国军队抓捕服苦役。
大部分欧洲人并不清楚这是为什么，欧洲各国肯定也不会实话实说，屎盆子肯定要扣在大明帝国头上。
但商人们可比农夫难糊弄多了，那些屁话他们大多不信，可又没地方找正确答案，而一向为商人们提供便捷的科恩总督应该是最有可能给出答案的人。
“很高兴在这里看到诸位，如果我还是巴达维亚总督肯定会直言不讳。可惜已经不是了，所知道的并不比诸位多，很抱歉。但我很愿意帮诸位去总部打听，所以请不要挡路！”
然而听上去一点都不难的问题却让科恩无法回答，不是无可奉告是真不知道。自打与大明皇帝告别，也宣布了这段友情的结束。
面对虎视眈眈的大明帝国海军，巴达维亚的荷兰人和欧洲人没有任何办法，只能在限期之内赶紧采购货物，争取把船装满，然后告别当地的家和相处了很长时间的朋友，带着家人启程。
据说葡萄牙果阿总督不甘心灰溜溜离开，联系了当地部族试图以武力反抗，结果半天就被攻破了城池。800多葡萄牙人成了俘虏，连同总督在内一个人也没释放，全部成了苦役犯，刑期五年起步。
类似的事件在印度半岛上并不孤立，但结果都一样。凡是接到大明皇帝圣旨又不打算执行的，有一个算一个