第1934章 多不胜数的事故(3/4)

音卖给军方的那个KC46加油机里也有这个设备，也同样未向军方说明！

    一视同仁了这是。

    那么这么重大的事情是怎么解决的？

    停飞了二十个月后，漂亮国宣布波音737MAX复飞！

    那么波音公司付出了什么？

    事故发生九个月后，该公司CEO丹尼斯被解雇，他持有的1460万美刀的股票被收回，官方调查结果说波音737MAX的设计漏洞问题都是他一个人的锅！

    而这还、还、还、还不是最扯淡的！

    最最最扯淡的是：丹尼斯是被解雇了，是被回收了价值1460万美刀的股票。但是作为‘背锅侠’他拿到了6220万美刀的解雇赔偿和养老金奖励！

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    还有一个小‘背锅侠’是当时测试飞行的飞行员马克-福克纳，他被指控没有提供完整飞行信息欺骗监管机构，但是他被无罪释放。

    波音掏了25亿美刀并且承诺更新故障系统，然后该机型就可以复飞了！

    ‘合众国长子’，跟你闹呢？

    波音为什么不怕出现问题？

    看看他们的高层董事会成员名单就明白了：波音前副总裁是帕特里克-沙纳汉——就是曾经担任漂亮国国防部长的那个；还有漂亮国海军四星上将兼海军作战部长约翰-理查森；前漂亮国参谋长联席会议副主席埃德蒙-彼得-吉安巴斯蒂尼；漂亮国驻澳大利亚大使，前总统女儿卡洛琳-肯尼迪……

    就这么说吧，波音公司的高层可以理解为是漂亮国政府的另外一套班子！

    那么现在波音737MAX怎么样了？

    2024年一月，阿拉斯加航空的一架737MAX表演了一次‘空中飞门’，飞着飞着机舱门不见了！

    然后这次在一调查，好家伙，阿拉斯加航空有十五架737MAX都存在着舱门螺丝松动的现象，最多的一架飞机八个螺丝松了六个！

    到了二月，漂亮国西南航空